الأخبار العاجلة! اشتعلت النيران في 15 طنًا من بطاريات الليثيوم

وفقًا لوسائل التواصل الاجتماعي، اشتعلت النيران في حاوية تحتوي على بطاريات ليثيوم أيون في ميناء مونتريال في كندا في 23 سبتمبر، مما أدى إلى إصدار أمر مؤقت بالبقاء في المنزل للمقيمين القريبين.

وبحسب النبأ، قال رجال الإطفاء إن الحاوية تحتوي على حوالي 15 ألف كيلوغرام من بطاريات الليثيوم. ونظرًا لطبيعة البطاريات والمخاوف من احتمال تسرب مادة كيميائية، كان من الصعب إخماد الحريق ولم يتم إخماده حتى الساعة 7:00 صباحًا. في 24 سبتمبر، لكن أحد رجال الإطفاء أصيب في الحادث.

ويواصل الفريق في ميناء مونتريال حاليًا التحقيق في سبب الحريق.

وأشار Veken Lithium إلى وقوع حوادث حريق مماثلة عدة مرات هذا العام في الداخل والخارج.

وفقًا لصحيفة تايمز أوف إنديا، في 14 سبتمبر، اكتشف أحد الموظفين المناوبين في محطة فيساخاباتنام للحاويات الخاصة المحدودة (VCTPL) في الهند دخانًا كثيفًا يخرج من حاوية طولها 40 قدمًا، كانت محملة ببطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية (أربعة بشكل رئيسي). -عجلات).

ويُزعم أن الحاوية تم شحنها من الصين إلى كولكاتا. بعد الحريق، قامت إدارة VCTPL على الفور بعزل الحاوية وقامت سيارة الإطفاء التابعة لهيئة ميناء فيساخاباتنام بتبريدها. وبعد ذلك تمت إزالة العناصر الموجودة في الحاوية والتعامل معها وفق ضوابط السلامة، ويجري تحقيق داخلي لتحديد سبب الحريق.

في 3 يوليو، اشتعلت النيران في حاوية في رصيف الميناء في منطقة يانتيان في شنتشن. بعد تلقي الإنذار، سارع لواء الإنقاذ من الحرائق في منطقة يانتيان على الفور للتعامل معه. وبعد التحريات تبين أن مكان الحريق أدى إلى احتراق بطاريات الليثيوم وبضائع أخرى في الحاوية، وكانت مساحة الحريق حوالي 8 أمتار مربعة. ولم تقع إصابات. وكان سبب الحريق هو الانفلات الحراري لبطارية الليثيوم.

اشتعلت النيران في حاوية في رصيف في منطقة يانتيان في شنتشن. وبعد التحقيق، احترق مكان الحريق بطاريات الليثيوم وبضائع أخرى في الحاوية. وبلغت مساحة الحريق حوالي 8 أمتار مربعة. ولم تقع إصابات. وكان سبب الحريق هو الانفلات الحراري لبطارية الليثيوم.

قال تشنغ بن، الأستاذ المشارك في قسم هندسة الحرائق في أكاديمية الصين للإطفاء والإنقاذ، ذات مرة، إن بطاريات الليثيوم تتمتع بكثافة طاقة عالية ويمكنها تخزين كمية كبيرة من الطاقة في حجم صغير نسبيًا. بمجرد أن تواجه البطارية انفلاتًا حراريًا، سيتم إطلاق الطاقة المخزنة في البطارية بسرعة، مما يتسبب في تسارع سرعة الاحتراق بشكل حاد، وتتحلل لإنتاج مجموعة متنوعة من الغازات القابلة للاشتعال والسامة، مما يزيد من خطر الاحتراق.