Сосредоточьтесь на разработке технологии управления литиевыми аккумуляторными батареями, лидера отрасли с 2015 года — Huawen.
Сухой элемент — это химическая батарея, в которой для генерации постоянного тока используется пастообразный электролит (мокрый элемент — это химическая батарея, в которой используется жидкий электролит). Сухой элемент — это одноразовая батарея, которая является наиболее часто используемой и легкой батареей в повседневной жизни. Их можно использовать во многих электроприборах.
Преимущества сухой ячейки:
Сухой элемент — это общий термин для цинк-марганцевых батарей, щелочных батарей и никель-хромовых батарей.
Цинк-марганцевый аккумулятор
Первичная батарея с диоксидом марганца в качестве положительного электрода, цинком в качестве отрицательного электрода и хлоридом аммония в качестве электролита. Номинальное напряжение составляет 1,5 В, а наиболее подходящая рабочая температура — 15–30 ℃.
Щелочная батарея
Под щелочной батареей понимается батарея, использующая щелочной электролит, которую в жизни обычно называют щелочной батареей, имея в виду щелочную цинк-марганцевую батарею. В широком смысле к электродным материалам, применяемым в щелочных батареях, относятся: диоксид цинка-марганца, оксид цинка-ртути, гидроксид кадмия-никеля и др. Обычная одноразовая щелочная батарея, представленная на рынке, состоит из диоксида цинка и марганца, где диоксид марганца является катодом батареи, цинк — анодом, а водный раствор гидроксида калия — электролитом. Номинальное напряжение 1,5 В.
Никель-хромовый аккумулятор
Никель-хромовая батарея (NiCd) — одна из первых популярных аккумуляторных батарей. В этой батарее в качестве химических веществ для выработки электроэнергии используются гидроксид никеля (NiOH) и металлический кадмий (Cd). Номинальное напряжение составляет 1,2 В, существует множество типов, таких как цилиндрический герметичный тип (KR), тип с пряжкой (KB), квадратный герметичный тип (KC) и т. д. Он имеет характеристики широкого диапазона рабочих температур, длительного цикла и срока хранения, а также может разряжаться большим током, но существует эффект «памяти», и электрические характеристики часто ухудшаются из-за регулярного неправильного использования.
Разница между литиевой батареей и сухой батареей
Защита окружающей среды: Сухие элементы содержат тяжелые металлы, такие как ртуть, свинец, кадмий и т. д., которые серьезно загрязняют воздух и быстро выбрасываются после использования, поэтому представляют собой одноразовые батареи; однако литиевая батарея не содержит вредных металлов, поэтому даже если ее выбросить после использования, она не загрязнит окружающую среду.
Экономическая выгода: Литиевая батарея имеет функцию быстрой зарядки и длительный срок службы, недостижимый для сухих элементов. Сухой элемент — это одноразовая батарея, а литиевая батарея — это перезаряжаемая батарея, которую можно заряжать несколько раз и которая не имеет памяти. Его не нужно заряжать в зависимости от емкости аккумулятора, и его можно использовать в любое время. Использование литиевой батареи может сократить стоимость и время покупки.
Интеллектуальная защита: В настоящее время внутренняя структура большинства литиевых батарей, представленных на рынке, имеет схему самозащиты источника питания, встроенную BMS и множество защит, таких как защита от короткого замыкания, защита от перезаряда и разряда, защита от перегрева и защита от перегрузки по току.
Диапазон применения: Литиевые батареи имеют такие преимущества, как плавное рабочее напряжение, безопасность и надежность, высокое качество и низкая цена, широкий диапазон применения, богатое сырье и высокая степень переработки. Это тип аккумуляторов с самым большим объемом производства и самым широким спектром применения среди всех типов аккумуляторов в мире; Сухие батареи: в основном подходят для фонариков высокой интенсивности, записывающих устройств из полупроводниковых материалов, магнитофонов Sanyo, цифровых фотоаппаратов, электронных часов, детских игрушек и других товаров.
Преимущества литиевых аккумуляторов:
1. Относительно высокая энергия и высокая плотность хранения энергии.
2. Длительный срок службы, который может достигать более 6 лет.
3. Высокое номинальное напряжение (рабочее напряжение одной ячейки 3,7 В или 3,2 В), что удобно для формирования аккумуляторных блоков.
4. Литий-железо-фосфатные литий-ионные аккумуляторы высокой мощности для электромобилей могут достигать зарядно-разрядной емкости 15-30C, что удобно для высокоинтенсивного запуска и ускорения.
7. Высокая адаптируемость к высоким и низким температурам, может использоваться при температуре от -20 ℃ до 60 ℃, а после технологической обработки может использоваться при температуре -45 ℃.
8. Зеленый и экологически чистый, независимо от того, производится ли он, используется или утилизируется, он не содержит и не производит токсичных и вредных элементов и веществ тяжелых металлов, таких как свинец, ртуть и кадмий.
9. Производство практически не потребляет воду, что очень выгодно для моей страны, испытывающей дефицит воды.
****Примечание. Содержание и номера статей в основном взяты из Википедии и энциклопедии Baidu.